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| O "Fortuna", ainda como "Norwich" |
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Colaboração de Artur Mendes
Sob esta razão social pretendem os srs. José e Philip Santos Silva, negociantes na ilha do Fogo, formar uma empreza a vapor entre o nosso archipelago e os Estados Unidos da América.
Achamos acertado e de grande utilidade o empreendimento d’estes nossos amigos pois ninguém, em Cabo Verde, ignora as vantagens que esta carreira traz à província e o benefício que com ella teem os caboverdeanos que emigram anualmente param a América e que até agora iam em pequenos palhabotes, mal acomodados, numa travessia de milhares de milhas, por mares bem perigosos, sendo até frequentes os naufrágios.
Com um vapor passa-se a fazer a viagem com rapidez e comodidades que em pequenos navios de vela se não podiam ter.
A nosso ver esta empreza tem muito futuro e todos quanto possam dispor de 50,000 reis para comprar uma acção empregarão bem o seu capital, pois certamente os lucros serão remuneradores.
Felicitamos os srs. José Philip Santos Silva pelo seu arrojado empreendimento, fazendo votos para a rápida resolução deste negócio e que em breve tenham notícias de ter o sr. José Santos Silva comprado o vapor que iniciará a carreira ainda este anno.
Este sr. partiu há dias da América para a Inglaterra, levando alguns milhares de dollars com que concorreu para a empreza a colonia portugueza residente nos Estados Unidos.
Na filial do Banco Nacional Ultramarino desta cidade estão depositados, de vários accionistas, como o anuncio no nosso jornal 7.250,000 reis e 4.315 dollars.
Avante pois, e oxalá que quem possa na província dispor de algum capital o não retraia, empregando-o nesta prometedora empreza.
in jornal "A Voz de Cabo Verde", algures em 1912, em mês anterior a Abril.
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| Notícia de "A Voz de Cabo Verde" de 1 de Abril de 1912 |
Esta aquisição deve ter deixado radiantes os nossos antigos emigrantes. Mas nem por isso os palhabotes deixariam de fazer as suas arriscadas viagens. Não sei quanto valia a importância de 50000 mil reis na altura, mas não parece nada exorbitante.
ResponderEliminarO Fortuna, teve má fortuna:
ResponderEliminarNuma das viagens aos EUA foi abalroado por um navio russo.
Embora o pleito lhe tenha sido favorável o tempo da demanda causou bastante prejuízo à Companhia, a concorrência era bastante "feroz" e o Fortuna II chegou muito tarde para a salvar. Entretanto,fica registada como a 1ª Companhia Marítima a Vapor 100% caboverdiana.(Já lá vão 105 anos)!
Falava-se de "mil reis". Lembro-me que ficava-se de boca aberta quando uma pessoa ganhava "um conto de reis"...
ResponderEliminarEra diazà, era na tempe de caniquina !