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quinta-feira, 10 de março de 2011

[0040] Navios do Porto Grande. Ou que por ele passaram deixando rasto... (003) N/M BRAJARA

Imagem eBay (clique na imagem)
A história é curta e simples, mas nem por isso deixamos de aqui a trazer. Trata-se do "Brajara" que encontrámos em fotografia digital, fundeado no Porto Grande, com a "Washington Face behind", como alguém a legendou. 

Sim, atrás dele lá está o nosso Monte Cara, por essa altura ainda com o designativo do primeiro presidente americano, o Washington que também era George. A data é a de 30 de Setembro(?) de 1948. O "Brajara" tinha escapado à guerra e passou por S. Vicente, sabe-se lá porquê. Para reabastecimento,/abastecimento de combustível, para descarga de algumas mercadorias, talvez de passageiros, eventualmente devido a avaria...  

O "Brajara" in http://www.warsailors.com/freefleet/shipics.html
O navio era norueguês, de Oslo, armado por Ludvig. G. Braathen, como se indica em "Pictures of Ships",  Noruegian WW Ships. Este Braathen fundara em 1946 a  Braathens South American & Far East Airtransport A/S, ideia que lhe ocorreu antes, em 1936, numa altura em que o "Brajara" esteve com avaria nas máquinas. 

Encontrámos a data de 1953 como a de feitura do barco, o que parece pouco consentâneo com a legenda da foto. Terá durado até 1967... Parece-nos mais fidedigna a nota que indica que foi construído nos estaleiros Götaverken A/B, Gothenburg na Suécia, em 1934.

Seja como for, o navio ficou ligado para a posteridade ao Monte Cara. E não ficou mal, na foto... Para além de que, neste distante dia de 1948, muita gente decerto o viu a partir da Praia de Bote. Salvé, portanto, Monte Cara, salvé "Brajara"!!!



sábado, 19 de fevereiro de 2011

[0025] Um caso de beribéri no navio inglês "Sound of Jura" nas águas de Cabo Verde

(clique na imagem)
O baleeiro inglês "Sound of Jura", em maus lençóis, acabou rebocado para S. Vicente pelo "Uskmoor", provavelmente um cargueiro britânico construído em 1912 e torpedeado em 1918 (do armador Walter Runciman & Co. Ltd. ?). Quatro mortos por beribéri e um por queda de um mastro era o triste panorama da tripulação, cujos sobreviventes foram levados para o hospital de S. Vicente. Mas o melhor mesmo é o leitor atacar o saboroso inglês do jornal "Times" de 13.Junho.1913, ali mesmo às portas da I Guerra Mundial...

Hospital de S. Vicente, por volta de 1910  (clique na imagem)
Quanto à história do "Sound of Jura", ela está muito bem contada no site que irá encontra clicando nesta frase.